雙輪銑槽機是用于地下空間范疇施工的硬地層成墻設(shè)備，也可用于方樁施工，主要應(yīng)用于軌道交通車站、高層建筑深基坑支護、水利水電工程等建造的連續(xù)墻施工等。

性能參數(shù)方面，三一SDC120車身長12米寬6米高23米，整機作業(yè)質(zhì)量210噸，體型十分巨大。其最大作業(yè)半徑63米，主機功率達到了570kW，具有破巖功率高、排渣功率高、微量進給穩(wěn)、智能化施工等優(yōu)勢。

三一SDC120首秀的深惠城際鐵路坪山站為雙島四線車站，車站長660米，基坑深約28.68~30.88m，基坑基底巖層硬度分布不均勻，部分槽段硬度較高且有孤石，巖層硬度達90~110Mpa，作業(yè)難度大。

現(xiàn)場人員拿出施工紀(jì)錄表，一邊比對一邊介紹，“下午4:33到5:28不到1個小時，銑削深度從2.53米到2.98米;從晚上6:49到8:25，2小時以內(nèi)，銑削深度從2.98米到3.82米，綜合銑削功率達0.5-0.6米/小時，毫不遜色于進口設(shè)備”。

設(shè)備收購方——深圳盛隆建造公司是三一的老客戶，購買過2臺三一SR415旋挖鉆，十分信任三一質(zhì)量。其負責(zé)人表示，這是他們第一次收購國產(chǎn)雙輪銑，“三一SDC120體現(xiàn)穩(wěn)定，糾偏靈敏，功率極高，體現(xiàn)超預(yù)期”。見道網(wǎng)

標(biāo)簽：

三一雙輪銑槽機

（免費聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）