中鐵開投集團作為我國中鐵總牽頭方，擔任武漢軌跡交通12號線江北段的施行建造，12號線作為世界第二、亞洲最長的地鐵環線，項目連通武漢三鎮，串聯江漢、武昌、漢陽等7個行政區域，線路共設站37座，分為武昌段和江北段。本次封頂的港口村站由中鐵七局擔任施工，位于漢陽區芳草路與漢新大道交匯處，車站主體為地下二層雙/三跨箱型框架結構，長199.3米、寬20.7米、深17.44米，建筑面積10145平方米，分9個段面、上下3層進行施工。

由于車站位于城市中心，附近居民小區和商鋪，協調作業量大;涉及的管線遷改雜亂，斷面緊湊，施工難度大;臨近既有楊泗港快速路高架橋橋墩，對基坑開挖過程中的變形控制嚴厲;部分基坑開挖存在中風化含泥硅質巖，單軸飽和抗壓強度高，造成土方開挖極端困難等。項目部不等不靠，活躍組織協調，結合現場施工難點擬定專項施工方案，多次進行實地勘探，并安排專人全程盯控，嚴厲把控施工安全和質量，有效保證了工程順暢進行。

同時，中鐵開投武漢軌跡交通12號線工程指揮部堅持崇實干、做最好，緊緊圍繞效益搶先、功率搶先、質量搶先，繼續推動“三高四化”建造管理，與該項目部通力合作，精心組織，完成了疏解道路施工、車站圍蔽、管線遷改、圍護樁施工、基坑開挖、底板澆注等多個“全線榜首”。此次港口村站主體結構順暢封頂是繼項目開工以來完結“十三個榜首”的又一個新的“榜首”，活躍發揚了我國中鐵“開路先鋒”精神，充沛展示了鐵軍奮勇爭先的風貌。

據悉，武漢軌跡交通12號線是武漢市軌跡交通線網規劃“環+射線”骨架結構中僅有的環線，也是武漢軌跡交通建造的首條環線。項目建成后將通過鏈接，截流換乘、疏導出行，緩解中心區客流壓力，構建起中心城區“環網交織”的軌跡網絡形狀。

(來源：湖北發布)

標簽：

軌跡交通

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。

4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）